برقی موٹروں میں نیوڈیمیم میگنےٹ کی ایپلی کیشنز
آج، یہ بہت عام ہے کہ الیکٹرک موٹروں میں نیوڈیمیم میگنےٹ کے استعمال میں کافی اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر عالمی آٹوموٹو مارکیٹ میں الیکٹرک کاروں کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے۔
الیکٹرک موٹرز اور انقلابی نئی ٹیکنالوجیز سب سے آگے ہیں اور میگنےٹ کا دنیا کی صنعت اور ٹرانسپورٹ کے مستقبل میں اہم کردار ہے۔نیوڈیمیم میگنےٹ اسٹیٹر یا روایتی الیکٹرک موٹر کے حصے کے طور پر کام کرتے ہیں جو حرکت نہیں کرتی ہے۔گھومنے والا، حرکت کرنے والا حصہ، ایک متحرک برقی مقناطیسی جوڑا ہوگا جو ٹیوب کے اندر کی طرف سے پھلیوں کو کھینچتا ہے۔
برقی موٹروں میں، نیوڈیمیم میگنےٹ بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں جب موٹریں چھوٹی اور ہلکی ہوتی ہیں۔ڈی وی ڈی ڈسک کو گھمانے والے انجن سے لے کر ہائبرڈ کار کے پہیوں تک، نیوڈیمیم میگنےٹ پوری کار میں استعمال ہوتے ہیں۔
کم درجے کی جبر کے ساتھ ایک نیوڈیمیم مقناطیس 80 ° C سے زیادہ گرم ہونے پر طاقت کھونا شروع کر سکتا ہے۔بہت کم ناقابل واپسی نقصان کے ساتھ، 220 ° C تک درجہ حرارت پر کام کرنے کے لیے ہائی جبر نیوڈیمیم میگنےٹ تیار کیے گئے ہیں۔نیوڈیمیم میگنیٹ ایپلی کیشنز میں کم درجہ حرارت کے گتانک کی ضرورت نے مخصوص آپریشنل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کئی درجات کی ترقی کا باعث بنا ہے۔
تمام کاروں اور مستقبل کے ڈیزائنوں میں، الیکٹرک موٹرز اور سولینائڈز کی مقدار دوہرے اعداد میں ہے۔وہ پائے جاتے ہیں، مثال کے طور پر، میں:
کھڑکیوں کے لیے الیکٹرک موٹرز۔
ونڈ اسکرین وائپرز کے لیے الیکٹرک موٹرز۔
-دروازے بند کرنے کا نظام۔
برقی موٹروں میں سب سے اہم اجزاء میں سے ایک نیوڈیمیم میگنےٹ ہیں۔مقناطیس عام طور پر موٹر کا جامد حصہ ہوتا ہے اور سرکلر یا لکیری حرکت پیدا کرنے کے لیے مسترد کرنے کی طاقت فراہم کرتا ہے۔
برقی موٹروں میں نیوڈیمیم میگنےٹ دیگر قسم کے میگنےٹس کے مقابلے میں زیادہ فوائد رکھتے ہیں، خاص طور پر اعلی کارکردگی والی موٹروں میں یا جہاں سائز کو کم کرنا ایک اہم عنصر ہے۔اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ تمام نئی ٹیکنالوجیز کا مقصد پروڈکٹ کے مجموعی سائز کو کم کرنا ہے، اس بات کا امکان ہے کہ یہ انجن جلد ہی پوری مارکیٹ پر قبضہ کر لیں گے۔
نیوڈیمیم میگنےٹ آٹوموٹو انڈسٹری میں تیزی سے استعمال ہو رہے ہیں، اور اس شعبے کے لیے نئے مقناطیسی ایپلی کیشنز کو ڈیزائن کرنے کے لیے ترجیحی آپشن بن گئے ہیں۔
گاڑیوں کی بجلی بنانے کی طرف عالمی اقدام تیزی سے جاری ہے۔2010 میں، دنیا کی سڑکوں پر الیکٹرک کاروں کی تعداد 7.2 ملین تک پہنچ گئی، جن میں سے 46% چین میں تھیں۔2030 تک، الیکٹرک کاروں کی تعداد 250 ملین تک بڑھنے کی توقع ہے، جو کہ نسبتاً کم وقت میں بہت زیادہ اضافہ ہے۔ صنعت کے تجزیہ کاروں نے اس طلب کو پورا کرنے کے لیے اہم خام مال کی فراہمی پر دباؤ کا اندازہ لگایا ہے، بشمول نادر زمینی میگنےٹ۔
دہن اور برقی انجن دونوں سے چلنے والی گاڑیوں میں نایاب زمینی میگنےٹ ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں۔الیکٹرک گاڑی میں دو اہم اجزاء ہوتے ہیں جن میں نایاب زمینی مقناطیس ہوتے ہیں۔موٹرز اور سینسر.توجہ موٹرز ہے۔
بیٹری سے چلنے والی برقی گاڑیاں (EVs) اندرونی دہن کے انجن کی بجائے الیکٹرک موٹر سے پروپلشن حاصل کرتی ہیں۔الیکٹرک موٹر چلانے کی طاقت ایک بڑے کرشن بیٹری پیک سے آتی ہے۔بیٹری کی زندگی کو بچانے اور زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، الیکٹرک موٹر کو انتہائی موثر طریقے سے کام کرنا چاہیے۔
برقی موٹروں میں میگنےٹ ایک بنیادی جزو ہیں۔موٹر اس وقت چلتی ہے جب تار کا ایک کنڈلی، مضبوط میگنےٹ سے گھیر کر گھومتی ہے۔کنڈلی میں الیکٹرک کرنٹ ایک مقناطیسی میدان خارج کرتا ہے، جو مضبوط میگنےٹ کے ذریعے خارج ہونے والے مقناطیسی میدان کی مخالفت کرتا ہے۔یہ ایک مکروہ اثر پیدا کرتا ہے، جیسا کہ دو قطب شمالی کے مقناطیس کو ایک دوسرے کے ساتھ لگانا۔
یہ پسپائی کنڈلی کو تیز رفتاری سے گھومنے یا گھومنے کا سبب بنتی ہے۔یہ کنڈلی ایکسل سے منسلک ہوتی ہے اور گردش گاڑی کے پہیوں کو چلاتی ہے۔
برقی گاڑیوں کے نئے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے میگنیٹ ٹیکنالوجی کا ارتقا جاری ہے۔فی الحال، ہائبرڈ گاڑیوں اور برقی گاڑیوں کے لیے موٹروں میں استعمال ہونے والا بہترین مقناطیس (طاقت اور سائز کے لحاظ سے) Rare Earth Neodymium ہے۔شامل کردہ اناج کی حد سے پھیلا ہوا Dysprosium زیادہ توانائی کی کثافت پیدا کرتا ہے، جس کے نتیجے میں چھوٹے اور زیادہ موثر نظام ہوتے ہیں۔
اوسط ہائبرڈ یا الیکٹرک گاڑی ڈیزائن کے لحاظ سے 2 سے 5 کلو گرام کے نایاب میگنےٹ استعمال کرتی ہے۔نایاب زمینی میگنےٹ اس میں نمایاں ہیں:
حرارتی، وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ (HVAC) نظام؛
- اسٹیئرنگ، ٹرانسمیشن اور بریک؛
ہائبرڈ انجن یا الیکٹرک موٹر ٹوکری؛
سینسرز جیسے سیکورٹی، سیٹیں، کیمرے وغیرہ۔
-دروازے اور کھڑکیاں؛
تفریحی نظام (اسپیکر، ریڈیو، وغیرہ)؛
الیکٹرک گاڑی کی بیٹریاں
ہائبرڈز کے لیے ایندھن اور اخراج کے نظام؛
2030 تک، برقی گاڑیوں کی ترقی کے نتیجے میں مقناطیسی نظام کی مانگ میں اضافہ ہوگا۔جیسے جیسے EV ٹیکنالوجی تیار ہوتی ہے، موجودہ مقناطیسی ایپلی کیشنز نایاب ارتھ میگنےٹ سے ہٹ کر دوسرے سسٹمز جیسے سوئچ ہچکچاہٹ یا فیرائٹ میگنیٹک سسٹمز میں منتقل ہو سکتی ہیں۔تاہم، یہ متوقع ہے کہ نیوڈیمیم میگنےٹ ہائبرڈ انجنوں اور الیکٹرک موٹر کمپارٹمنٹ کے ڈیزائن میں بنیادی کردار ادا کرتے رہیں گے۔EVs کے لیے نیوڈیمیم کی اس متوقع بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے، مارکیٹ کے تجزیہ کار توقع کرتے ہیں:
چین اور دیگر نیوڈیمیم پروڈیوسروں کے ذریعہ پیداوار میں اضافہ؛
نئے ذخائر کی ترقی؛
گاڑیوں، الیکٹرانکس اور دیگر ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والے نیوڈیمیم میگنےٹس کی ری سائیکلنگ؛
ہونسن میگنیٹکس میگنےٹ اور مقناطیسی اسمبلیوں کی ایک وسیع رینج تیار کرتا ہے۔بہت سے مخصوص ایپلی کیشنز کے لیے ہیں۔اس جائزے میں مذکور کسی بھی پروڈکٹس کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، یا اپنی مرضی کے مطابق مقناطیس اسمبلیوں اور مقناطیس کے ڈیزائن کے لیے، براہ کرم ہم سے فون کے ای میل کے ذریعے رابطہ کریں۔
