مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر، ​​نئی انرجی گاڑیوں کا ایک اہم جزو، پرچر گھریلو وسائل اور بڑے فوائد کی حامل ہے

اس کی بہترین جسمانی خصوصیات، بہترین کیمیائی خصوصیات اور عمدہ عمل کی خصوصیات کی وجہ سے،مقناطیسی موادبڑے پیمانے پر آٹوموٹو صحت سے متعلق حصوں میں استعمال کیا جاتا ہے، جو آٹوموٹو حصوں کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے. مقناطیسی مواد نئی توانائی کی گاڑیوں کی ڈرائیونگ موٹر کا بنیادی مواد ہے۔ برقی کاری عالمی آٹوموٹو انڈسٹری کی ترقی کی سمت بن گئی ہے، اور مقناطیسی مواد کی مارکیٹ میں ایک بہت بڑی جگہ ہے۔ اس کے علاوہ چین کے پاس دنیا میں نایاب زمینی وسائل کے سب سے بڑے ذخائر ہیں۔ چین کے پاس نایاب زمین کے وسائل، بڑی پیداوار اور لاگت اور وسائل کے فوائد کے بڑے ذخائر ہیں۔ چین کی نئی انرجی آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ، اعلیٰ درجے کے آٹوموٹیو مقناطیسی مواد اور ڈیمانڈ آؤٹ لیٹس کی آمد مستقبل میں اس صنعت کی ترقی کا ایک نیا نقطہ بن جائے گی۔

مقناطیسی مواد کے بہاو کی کھپت کی تقسیم میں، چین کی کل کھپت تقریباً 50 فیصد ہے۔ اعلی کارکردگی والے مقناطیسی مواد کی عالمی مانگ کے ڈھانچے میں، آٹوموٹو اکاؤنٹس 52٪ ہیں۔

ڈرائیو موٹر نئی توانائی کی گاڑیوں کے تین بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ مقناطیسی مواد سٹیٹر اور ڈرائیو موٹر کے روٹر کے لیے اہم خام مال ہے۔ چین کی صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت کے اعداد و شمار کے مطابق، دسمبر 2019 تک، چین میں گھریلو ڈرائیو موٹرز کی نصب صلاحیت 1.24 ملین تک پہنچ گئی تھی، جس میں مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کا مارکیٹ شیئر کا 99 فیصد حصہ تھا۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر بنیادی طور پر اسٹیٹر، روٹر اور وائنڈنگ، اینڈ کور اور دیگر مکینیکل ڈھانچے پر مشتمل ہوتی ہے۔ مقناطیسی مواد کا معیار اور کارکردگی براہ راست اہم اشارے جیسے توانائی کی کارکردگی اور مستقل مقناطیس ڈرائیو موٹر کی استحکام کا تعین کرتی ہے۔

نئی توانائی کی گاڑیوں کی موٹروں کو چلانے کے لیے آٹوموٹو مقناطیسی مواد کا اطلاق ہوتا ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کی ڈرائیونگ موٹر ایک سفر کرنے والی برقی مقناطیسی مشین ہے جو برقی مقناطیسی انڈکشن کے اصول پر کام کرتی ہے۔ یہ برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنے اور آپریشن کے دوران برقی نظام سے برقی طاقت کو جذب کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ مکینیکل سسٹم سے میکینیکل پاور آؤٹ پٹ۔ مستقل مقناطیس سٹیپنگ بیک موٹر بنیادی طور پر سٹیٹر، روٹر اور وائنڈنگ، اینڈ کور اور دیگر مکینیکل ڈھانچے پر مشتمل ہے۔ ان میں سے، اسٹیٹر اور روٹر کور کا معیار اور کارکردگی براہ راست کلیدی اشاریوں کی قدر کا تعین کرتی ہے جیسے کہ ڈرائیو موٹر کی توانائی کی کارکردگی اور استحکام، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کی کل قیمت کا بالترتیب 19% اور 11% ہے۔ مقناطیسی مواد بنیادی طور پر آٹوموبائل موٹر روٹرز میں استعمال ہوتے ہیں۔ مادی پہلو سے، مقناطیسی مواد اور سلکان سٹیل شیٹس وہ کلیدی مواد ہیں جو مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کی قدر کا تعین کرتے ہیں، جو کہ کل لاگت کا بالترتیب 30% اور 20% ہے۔

اس وقت، نئی توانائی کی گاڑیوں میں استعمال ہونے والی ڈرائیو موٹرز کی اقسام بنیادی طور پر AC غیر مطابقت پذیر موٹرز اور مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز ہیں۔ یہ سال بہ سال بڑھتے ہوئے رجحان کو ظاہر کرتا ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کے طاقت کے منبع کے طور پر، مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر (PMSM) دیگر اقسام کی موٹروں کے مقابلے میں اعلی توانائی کی کثافت، قابل اعتماد آپریشن اور ایڈجسٹ رفتار کارکردگی کی خصوصیات رکھتی ہے۔ یہ ایک ہی بڑے پیمانے پر اور حجم کے تحت زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ فراہم کر سکتا ہے، اور نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے ایک مثالی موٹر قسم ہے۔ ان میں سے، جاپان اور جنوبی کوریا مستقل مقناطیس ہم وقت ساز مشین کو اپناتے ہیں، اور یورپ AC غیر مطابقت پذیر مشین کو اپناتا ہے۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر (PMSM) اپنی اعلی طاقت، کم توانائی، چھوٹے سائز اور وزن کی وجہ سے چین کی نئی توانائی والی گاڑیوں میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی وینڈنگ مشین بن گئی ہے۔